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摘要:
国内外研究表明,多孔性沥青路面、密实橡胶沥青路面、SMA路面、超薄沥青磨耗层以及多孔弹性路面等,与普通密级配沥青路面相比较,明显表现出不同程度的安静性.然而,它们降噪的原理却是不同的,而且其路用性能也有所差别,因而各自有着不同的适用条件.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 简述国内外低噪声沥青路面研究状况
来源期刊 石油沥青 学科 交通运输
关键词 低噪声沥青路面 机理 研究 现状
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U4
字数 5571字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕伟民 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 139 3186 31.0 50.0
2 曹卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 10 407 9.0 10.0
3 陈旭 1 99 1.0 1.0
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  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
低噪声沥青路面
机理
研究
现状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
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6
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11330
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