大准铁路黄河特大桥钢桁梁静载试验

• 作者: 张煅 杨宜谦 柯在田 白玲
• 来源期刊: 实验力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大准铁路 黄河特大桥 钢桁梁 静载 试验
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 139-144
• 页数: 6页
• 分类号: U446.1
• 字数: 3020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4888.2005.01.022

摘要

大准铁路黄河特大桥钢桁梁为96+132+96m三跨连续式、无竖杆刚性桁梁柔性拱组合系结构.运营十年后进行了静载试验,并将测试结果与数值计算进行了对比.钢桁梁在中-活载和恒载作用下,轴向总应力最大的杆件为A 17E18,其总应力为142.083MPa.在中-活载作用下,边跨中和中跨中的挠度,分别为76.23mm和63.94mm,其挠跨比分别为1/1259和1/2064.由此可以看出该桥承载力和竖向刚度符合设计标准,满足使用要求,且承载力和竖向刚度安全储备较大.上下游两片主桁受力均匀性较好.测试方法和结果可供类似工程参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柯在田	铁道科学研究院铁道建筑研究所	14	195	7.0	13.0
2	白玲	铁道科学研究院铁道建筑研究所	13	158	6.0	12.0
3	杨宜谦	铁道科学研究院铁道建筑研究所	9	157	5.0	9.0
4	张煅	铁道科学研究院铁道建筑研究所	6	72	4.0	6.0