串联式混合动力公交汽车的能量管理策略

• 作者: 杨正林 赵国柱
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 串联式 公交汽车 能量控制
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2005.05.004

摘要

文中分析了串联式混合动力城市客车(下面简称SHEB)的各种控制策略,提出SHFB的控制策略按能量消耗性质可分为主动型能量控制与被动型能量控制.并根据我国城市公交汽车行车环境条件,提出SHEB可优先采用的能量控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵国柱		5	38	4.0	5.0
2	杨正林		23	255	10.0	15.0