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摘要:
交通需求与土地利用关系的协调是处理好城市交通体系与空间形态相互关系的重要前提,也是近年来城市研究中的热点内容之一.其中,模型研究又是该领域中的活跃分支.分别从相关模型研究的侧重、模型的研究基础、模型的研究范围和模型建立的理论基础等方面进行概述,认为近年来,随着交叉学科发展与新技术的应用,模型研究向综合化发展,人文主义得到重视,但多数综合模型实证性强,理论性与可移植性尚待加强.
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文献信息
篇名 西方交通需求与土地利用关系相关模型
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通需求 土地利用 模型
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 交通研究
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U491.1+23
字数 6139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2005.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周素红 中山大学地理科学与规划学院城市与区域研究中心 128 3589 32.0 57.0
2 闫小培 中山大学地理科学与规划学院城市与区域研究中心 131 5601 39.0 71.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通需求
土地利用
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导