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摘要:
桥梁结构的动力特性对桥梁在车辆、地震以及风等动力荷载的作用下的分析中起着极为重要的作用.拱脚开裂破坏是拱桥的一种主要的破损情况,其对拱桥结构的动力特性有着一定的影响,文章以一座大跨度双曲拱桥为例,对由于拱脚支承情况改变所引起的动力特性的变化进行了分析比较.
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文献信息
篇名 拱脚开裂对拱桥动力特性的影响
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 动力特性 双曲拱桥 刚度效应
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U448.22
字数 2745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2005.z1.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 长安大学公路学院 57 328 10.0 17.0
2 张茜 长安大学公路学院 17 296 10.0 17.0
3 黄中文 长安大学公路学院 4 49 3.0 4.0
4 张贵生 2 21 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2005(0)
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2008(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
动力特性
双曲拱桥
刚度效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10422
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