流体动压滑动轴承-转子系统非线性动力特性及稳定性

• 作者: 刘恒 吕延军 虞烈
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 流体润滑 径向滑动轴承 轴承-转子动力学 有限元方法 分岔 非线性
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 61-66
• 页数: 6页
• 分类号: TH113.1
• 字数: 3691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-0595.2005.01.012

摘要

根据油膜的物理特性,在动力积分、迭代过程中实时修正具有下游Reynolds边界条件的轴承流体润滑椭圆型变分方程,使其等价为变分不等式.运用八节点等参有限元方法,同时完成非线性油膜力及其Jacobian矩阵的计算.运用Newton-Raphson方法求得转子平衡点时,同时求得了作为副产品的轴承的刚度和阻尼系数.将预估-校正机理和Newton-Raphson方法相结合,提出了计算轴承-转子系统Hopf分岔点(对应于线性失稳转速)的方法.将预估-校正机理与Poincaré-Newton-Floquet方法相结合,分析了T周期运动的局部稳定性和分岔现象.结果表明,采用八节点等参有限元方法同时完成非线性油膜力及其Jacobian矩阵的计算时,同传统方法相比计算量减少,且精度协调一致;将预估-校正机理和Newton-Raphson方法相结合,可以方便地计算轴承-转子系统Hopf分岔点;将预估-校正机理与Poincaré-Newton-Floquet方法相结合,可以避免初值选取困难,快速求得系统周期解及其分岔点.所建立的计算方法具有省时、精度高等优点,可用于指导滑动轴承-转子系统设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	虞烈	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	174	3150	31.0	46.0
2	刘恒	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	89	1031	18.0	29.0
3	吕延军	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	13	211	7.0	13.0