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摘要:
山区河流兴建水利枢纽后,改变了原河流的水文特性和水流泥沙运动及河床演变规律,使枢纽通航设计水位确定的问题复杂化,是很有必要且值得深入探讨的.通过大量调研和征求意见,针对枢纽及其上下游通航设计水位确定的若干问题进行了研究与分析.
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文献信息
篇名 枢纽及其上下游河段通航设计水位确定若干问题探讨
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 设计水位 通航 枢纽 规范
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U612
字数 4079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2005.z1.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幸农 62 400 12.0 16.0
2 吴建树 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计水位
通航
枢纽
规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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