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摘要:
文中应用统计学的有关理论对中国近15年来汽车市场发展的多种影响因素进行了相关性分析.得出结论是:汽车市场发展与城镇居民可支配收入相关性最强,而非过去国内外普遍认为GDP是最重要的影响因素.这一结论改变了多年来认为GDP是影响汽车市场发展第一要素的观点,对今后汽车工业发展的研究提供了一个新的思考方向.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车市场发展的相关因素分析
来源期刊 北京汽车 学科 经济
关键词 汽车 相关性 收入
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 技术经济
研究方向 页码范围 1-5,8
页数 6页 分类号 F426.471
字数 3672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石嘉玉 2 39 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
相关性
收入
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
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1650
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8
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