基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了飞回型可重复使用航天器以高超声速再入返回的最优大回转轨迹设计和轻制方法,分析了飞回型航天器再入中靠气动力实现轨迹大回转的关键技术,建立了最优再入的数学模型.采用极大值原理和共轭梯度法求解最优再入大回转问题.通过仿真,得到了考虑大回转的最优再入轨迹特性及其控制规律,分析了转弯开始时刻和滚转角对再入中倾斜转弯控制特性的影响规律.探讨了高超声速大回转再入的控制方法.
推荐文章
高超声速飞行器再入轨迹快速优化研究
高超声速飞行器
轨迹优化
再入
Chebyshev伪谱方法
基于改进分段Gauss伪谱法的带推力高超声速飞行器再入轨迹规划
高超声速飞行器
再入轨迹优化
分段Gauss伪谱法
多脉冲轨迹规划
推力
高超声速滑翔式再入飞行器最大航程飞行轨迹分析
高超声速滑翔式再入
航程最大
轨迹
伪谱法
升力系数
分段直线取值模型
高超声速飞行器模型及控制若干问题综述
高超声速飞行器
非最小相位
再入控制
模型
弹性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高超声速航天器最优再入大回转轨迹与控制
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 高超声速航天器 再入 大回转 最优轨迹
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 V448.23
字数 3011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2005.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁建平 西北工业大学航天工程学院 176 2005 22.0 35.0
2 陈士橹 西北工业大学航天工程学院 100 1374 20.0 32.0
3 王志刚 西北工业大学航天工程学院 51 217 8.0 12.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速航天器
再入
大回转
最优轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导