康定机场地基土特征及其形成机制

• 作者: 吴礼舟 徐则民 许强 赵建军 黄润秋
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 康定机场 青藏高原 花岗岩岩基 坡积裙 地基土 特殊块石土 潜蚀
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 1-11
• 页数: 11页
• 分类号: P64213
• 字数: 9801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2005.01.001

摘要

拟建的康定机场位于青藏高原东缘、北西向展部的折多山的南西麓,控制标高4232.5 m,是仅次于西藏邦达的世界第二高机场.折多山由一花岗岩基组成,两侧被宽4～5 km的巨型第四系坡积裙包围,康定机场位于其南西侧坡积裙上.坡积裙的岩屑主要是通过崩滑脱离山体的,其演化趋势是完全覆盖折多山.除块石土、碎石土、角砾土及砂土外,地基土中还存在一种由粒径30 ～100 cm、次圆～次棱角状、表面粗糙的块石组成的特殊块石土,它在平面上有"石窝"、"石窝群"、"石河"及"石海"等分布形式,垂向分布深度小于2 m,其显著的自沉降现象对跑道稳定具有重要影响.特殊块石土是演化到一定程度的坡积物经潜蚀作用形成的.四类正常土体及特殊块石土均属良好地基,潜蚀是导致其工程特性劣化及沉降的主要因素,地基排水是今后工程施工的重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄润秋	成都理工大学工程地质研究所	521	19718	70.0	118.0
2	许强	成都理工大学工程地质研究所	315	6378	40.0	68.0
3	徐则民	昆明理工大学土木系	114	1735	21.0	38.0
4	赵建军	成都理工大学工程地质研究所	55	814	15.0	27.0
5	吴礼舟	成都理工大学工程地质研究所	49	557	14.0	22.0