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摘要:
通过对普通沥青混合料与纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能的对比研究,得知添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且有效增加混合料的整体性与柔韧性,适合应用于桥面铺装;同时针对邳州京杭运河特大桥具体情况,通过复合梁疲劳试验,选择适宜的桥面铺装结构形式.
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文献信息
篇名 邳州京杭运河特大桥桥面铺装结构形式选择
来源期刊 江苏交通科技 学科 交通运输
关键词 京杭运河特大桥 桥面铺装 纤维沥青混合料 复合梁 形式选择 铺装结构 高温稳定性 水稳定性能 低温抗裂性 力学性能
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U448.225|U443.33
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
京杭运河特大桥
桥面铺装
纤维沥青混合料
复合梁
形式选择
铺装结构
高温稳定性
水稳定性能
低温抗裂性
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
chi
出版文献量(篇)
1597
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