客车的虚拟样机模型和操纵稳定性研究

• 作者: 张淑敏 陈刚
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 中型客车 操纵稳定性 ADAMS 空气悬架
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 14-16,24
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2005.05.006

摘要

在详细的考虑转向机构、前后空气悬架、车身等部件的基础上,利用ADAMS/VIEW软件建立了某中型客车的操纵稳定性多体模型.通过对它的稳态、瞬态转向工况的动力学分析,研究前后空气悬架、导向机构和轮胎之间的匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈刚	上海交通大学机械学院	102	1218	20.0	31.0
2	张淑敏	上海交通大学机械学院	15	224	9.0	14.0