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摘要:
上海浦东国际机场二期滑行区地下联络通道工程位于围海促淤区内,属超软土地基,为控制过渡区与联络通道之间的不均匀沉降,采用了水泥土搅拌桩地基加固处理的方式.但由于影响水泥土复合地基加固特性的因素较多,故先通过室内试验与现场试验进行比较分析,得出了各类不同因素对水泥土复合地基加固特性的影响、搅拌桩有效长度、复合地基承载力及变形模量等,处理后有效控制了地基的沉降.
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文献信息
篇名 上海浦东国际机场二期围海促淤区内地下联络道水泥土搅拌桩复合地基的研究
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 围海促淤 水泥土搅拌桩 地基加固 无侧限抗压强度 复合地基承载力 变形模量
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TU753
字数 4130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2005.11.002
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王美华 16 111 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
围海促淤
水泥土搅拌桩
地基加固
无侧限抗压强度
复合地基承载力
变形模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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