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摘要:
针对山区某高速公路高边坡,使用岩土工程分析软件分析了地震作用下该高速公路高边坡的稳定性.针对分析结果采用混合式锚固结构进行加固,并应用岩土工程分析软件对这一加固措施进行计算,结果符合规范要求.实例分析表明:此种防护设计方法在山区高等级公路边坡防治设计中具有推广应用价值.
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文献信息
篇名 一种山区高等级公路高边坡设计方法
来源期刊 山东建筑工程学院学报 学科 交通运输
关键词 公路 岩土工程 地震作用 高边坡 稳定性
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U416.14
字数 2570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7644.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鹿晓阳 山东建筑工程学院工程结构现代分析与设计研究所 112 936 15.0 25.0
2 赵晓伟 山东建筑工程学院工程结构现代分析与设计研究所 16 108 7.0 9.0
3 李洪福 山东建筑工程学院工程结构现代分析与设计研究所 2 35 1.0 2.0
4 汲淑丽 北京中建恒基投资有限公司监理部 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路
岩土工程
地震作用
高边坡
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东建筑大学学报
双月刊
1673-7644
37-1449/TU
大16开
山东省济南市临港开发区凤鸣路
1986
chi
出版文献量(篇)
2419
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17428
论文1v1指导