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摘要:
利用RNG κ-ε湍流模型及单步涡扩散化学反应模型,对采用双侧二元进气道的火箭冲压发动机补燃室内纯气相化学反应流场进行了数值计算,分析了进气道夹角和一次燃气喷嘴结构对冲压发动机燃烧的影响,总结了3种不同燃气喷嘴结构冲压发动机的燃烧效率随进气道夹角的变化规律,为冲压发动机的设计提供参考.
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文献信息
篇名 二元进气道夹角对冲压发动机二次燃烧的影响
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 火箭冲压发动机 二次燃烧 燃烧效率 数值模拟
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 V438
字数 2716字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李进贤 西北工业大学航天学院 67 475 12.0 17.0
2 冯喜平 西北工业大学航天学院 35 150 7.0 9.0
3 周继时 西北工业大学航天学院 1 6 1.0 1.0
4 钟华 西北工业大学航天学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火箭冲压发动机
二次燃烧
燃烧效率
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导