原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
探讨了在不增加原104型电空制动机电磁阀数量的前提下,只增设一个紧急作用阀、转换塞门及改变电磁阀安装座内部的部分通路,就使其具有电控紧急制动功能的初步设想,给出了试验台实测结果.
推荐文章
旅客列车意外紧急制动故障分析与应对措施研究
104型空气制动机
意外紧急制动
故障
措施
两万吨列车不明原因紧急制动的初步分析
两万吨重载组合列车
紧急制动
紧急源
原因
某型履带车辆紧急制动动力学仿真分析
基础力学
履带车辆
虚拟样机
紧急制动
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 增加104型电空制动机电控紧急制动功能的初步设想
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 电空制动机 104型 紧急作用阀 电磁阀
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U270.352
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李毅 北京交通大学电气工程学院 8 75 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电空制动机
104型
紧急作用阀
电磁阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导