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摘要:
本文主要介绍在高地下水位且排水困难、支护结构尺寸受限制、淤泥质砂层为主的复杂不良地质中,采用钢管排桩与钢管土钉联合支护方案的设计原理和应用实例.施工实践表明此支护结构具有施工方便迅速、节省造价、路面沉降小的优点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢管桩与土钉墙联合支护设计研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 钢管排桩 钢管土钉 暗梁 基坑支护
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U455.7
字数 2524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2005.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 公宝兴 7 38 3.0 6.0
2 孙振 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管排桩
钢管土钉
暗梁
基坑支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导