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摘要:
本文结合Sup-19混合料在勉宁高速公路中面层的设计和施工,介绍了Superpave技术在原材料选择、配合比设计、施工控制等方面的要点以及同传统马歇尔方法的差异;结合我国沥青路面混合料设计现状,提出了Superpave技术在我国沥青混合料配合比设计应用中应该借鉴的关键点,供同类工程的设计和施工参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 勉宁高速中面层Superpave沥青混合料的设计和施工
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 Superpave 沥青混合料 设计方法 施工控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 25-29,35
页数 6页 分类号 U416.217
字数 6440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学公路学院 196 4377 36.0 54.0
2 张争奇 长安大学公路学院 170 3542 31.0 53.0
3 赵战利 长安大学公路学院 12 302 7.0 12.0
4 张卫平 4 204 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Superpave
沥青混合料
设计方法
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导