青藏铁路可调控通风管路基温度场的三维非线性分析

• 作者: 全晓娟 李国玉 李宁 杨黎明
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 工学
• 关键词: 青藏铁路 可调控通风管路基 温度场 三维非线性分析
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 冻土工程与技术
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: TU445
• 字数: 4220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0240.2005.01.020

摘要

可调控通风管路基是一种理想的保护高温冻土的工程措施. 应用有限元法, 对青藏铁路普通通风管路基和可调控通风管路基在施工完10 a内的温度场变化进行了三维数值分析. 结果表明: 可调控通风管路基在夏季(8月份)0 ℃的等温线比普通通风管路基要高, 说明它的冻土上限抬升幅度较大, 使冻土得到更好地保护, 并且其路基下面从第二年开始也不会出现融化层; 可调控通风管路基下面的冻土平均温度降到 -1 ℃时的时间比普通通风管路基要早, 说明可调控通风管路基具有较好的降温速度和降温效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宁	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	304	5119	38.0	59.0
5	李国玉	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	48	490	13.0	20.0
6	全晓娟	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	6	116	5.0	6.0
7	杨黎明		2	30	2.0	2.0