汽车召回动真格了吗?

• 作者: 耿慧丽
• 来源期刊: 中国乡镇企业
• 学科: 经济
• 关键词: 汽车
• 年，卷（期）: 2005,（8）
• 页码范围: 82-82
• 页数: 1页
• 分类号: F426.471

摘要

6月初，韩国起亚表示准备在中国召回2443辆嘉华车。据对相关网站召回公告的粗略统计，这是《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后国内发生的第26起召回行动，总共涉及车辆约35万辆。召回管理规定出台1年多，正式生效8个月的时间里，能有这么多厂家响应，再次证明了召回政策的必要，也表明了汽车厂商的负责态度。但是，仔细研究一下这些召回公告，就会发现召回行动基本是国外汽车厂商居多。而且，从长安奥拓召回维修的零部件成本只有0.2元，到一汽丰田召回9辆威驰，有关厂家借召回“作秀”的质疑声音不时响起。