汽车防追尾碰撞控制系统的研究

• 作者: 徐国军 胡松利
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防碰撞 安全 ACC MSB ECU F-CAN
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91|U467.491
• 字数: 1263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2005.01.006

摘要

文中介绍了一种由防止接近控制模块(AC)和电动安全带模块(MSB)组成的汽车防追尾碰撞系统.此系统的信息传输、交换处理由以ECU为核心的汽车快速响应控制局域网(F-CAN)来完成.通过车头雷达采集车辆在行驶过程中的相对车速、相对车间距等参数后,由F-CAN系统传输给ECU进行数据处理,然后返回执行指令给相应机械以防止汽车追尾,保障驾驶员和乘员的安全.文中详细分析了组成防追尾碰撞控制系统的防止接近控制模块和电动安全带模块及制动模块的工作原理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐国军		1	5	1.0	1.0
2	胡松利	长安大学信息工程学院	4	49	3.0	4.0