基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在巴艚港水沙和冲淤特性分析的基础上,指出潮流对进出港水道泥沙的冲淤起决定性作用,风浪仅影响浅海泥沙起动和含沙量过程,径流集中在梅雨和台风雨季节,能加强巴艚港落潮流作用.巴艚港外水域冲淤基本平衡,港内水道略冲,两侧潮滩微淤.鳌江江南潮滩围垦后,巴艚港琵琶门断面纳潮量减少53.6%,落潮水体含沙量降低至工程前的1/16,水流挟沙力和含沙量同步下降,水道仍将保持工程前冲淤特性.
推荐文章
东江流域水沙变化定量归因及对河道冲淤影响研究
定量归因
气候变化
人类活动
河道冲淤
东江流域
长江宜昌—监利段河床冲淤对宜昌站水沙变化的响应
三峡工程
荆江
河床演变
宜昌站
水沙条件
三峡大坝—葛洲坝河段水沙变化及冲淤特性
水沙关系
冲淤演变
起动流速
冲刷预测
三峡大坝—葛洲坝河段
宁波三江河道水沙特性及冲淤变化规律
涉水工程
水沙特性
河床演变
甬江
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浙南巴艚港水沙变化及对水道冲淤影响分析
来源期刊 海洋通报 学科 地球科学
关键词 潮流 纳潮量 含沙量 冲淤平衡 巴艚港
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 P736.21|P737.1|P737.23
字数 4672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6392.2005.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李佳 浙江大学港口航道及近海工程研究所 45 309 11.0 16.0
2 李晓燕 浙江大学港口航道及近海工程研究所 16 95 7.0 9.0
3 章宏伟 浙江大学港口航道及近海工程研究所 3 19 3.0 3.0
4 蒋国俊 浙江大学港口航道及近海工程研究所 15 270 8.0 15.0
5 周大成 浙江大学港口航道及近海工程研究所 12 136 7.0 11.0
6 姚炎明 浙江大学港口航道及近海工程研究所 36 482 9.0 21.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (26)
二级引证文献  (32)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2015(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2016(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
潮流
纳潮量
含沙量
冲淤平衡
巴艚港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋通报
双月刊
1001-6392
12-1076/P
16开
天津市河东区六纬路93号
1972
chi
出版文献量(篇)
2159
总下载数(次)
9
论文1v1指导