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摘要:
应用三维数值模拟的方法对某490直喷柴油机实际增压条件下螺旋进气进行研究,并考虑了气体的可压缩性.针对不同气门升程下气道中的流场分布、流量系数的变化以及涡流比进行了分析.提出当进气速度大于当地音速时,应对评价气道性能参数的流量系数进行修正,计算结果与稳态试验结果吻合良好.为研究增压时进气对性能与排放的影响提供了参考.
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文献信息
篇名 增压柴油机螺旋进气模拟及其评价参数
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 三维数值模拟 螺旋进气道 增压 流量系数
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TK423.44
字数 2661字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏石川 江苏科技大学机械与动力工程学院 52 213 9.0 11.0
2 夏兴兰 30 356 10.0 18.0
3 马哲树 江苏科技大学机械与动力工程学院 32 209 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
三维数值模拟
螺旋进气道
增压
流量系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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