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摘要:
在软土基坑开挖施工中,运用时空效应规律,充分调动未开挖部分土体的承载能力,能够有效控制土体位移,保护周边环境,达到安全经济施工的目的.文章以天津地铁1号线营口道车站基坑施工为例,分析在采用SMW水泥土搅拌桩作为围护结构的基坑开挖施工中,如何选择合理的架设支撑时机以及开挖分块,以充分利用时空效应规律,控制基坑内外的变形,取得最大的经济效益.
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文献信息
篇名 SMW搅拌桩围护基坑的时空效应分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 SMW工法 基坑开挖 结构变形 时空效应
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究探索
研究方向 页码范围 10-12,16
页数 4页 分类号 U4
字数 1710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范鹏 16 264 9.0 16.0
3 焦苍 30 370 12.0 18.0
4 徐成家 8 171 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
SMW工法
基坑开挖
结构变形
时空效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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