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摘要:
就<桥规>中嵌岩桩承载力计算公式的一些不足之处进行了探讨,提出了改进的计算公式.改进公式中将覆盖土层的摩阻力作为单桩承载力的一部分,并在计算嵌固力和端阻力时,采用了与<桥规>相异的修正系数,它们考虑了桩的长细比、桩底岩土的影响,即给出了桩的嵌固力和端阻力随嵌岩深度变化而需要的修正.因而该式比<桥规>提供的嵌岩桩计算公式更为合理、经济,同时可加快工程的施工进度.
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内容分析
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文献信息
篇名 嵌岩桩竖向荷载性能分析及设计
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 桩基础 嵌岩桩 嵌岩深度 桥梁 竖向承载力
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 专题论谈
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 TU473
字数 3322字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2005.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李莉 64 452 11.0 20.0
5 李朝阳 9 183 2.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基础
嵌岩桩
嵌岩深度
桥梁
竖向承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导