深埋隧道围岩-支护结构稳定性研究

• 作者: 张宪鑫 李晓红 杨春和 靳晓光
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 深埋隧道 围岩-支护结构(SRSS) 位移 应力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 页码范围: 1473-1476
• 页数: 4页
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2005.09.026

摘要

依据隧址区工程地质特征,建立通-渝深埋公路隧道1:1实体模型.通过有限元数值模拟,结合量测资料,分析了隧道按全断面法和台阶法动态施工过程围岩-支护结构屈服接近度、位移和应力特征,以及支护结构钢支撑受力、二次衬砌轴力和弯矩特征.结果表明,在相同的地质条件和支护条件下,台阶法较全断面法没有明显的优势,为深埋公路隧道优化设计和施工提供了科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨春和	中国科学院岩土力学重点实验室	240	8326	54.0	78.0
2	靳晓光	重庆大学土木工程学院	78	1381	20.0	34.0
6	李晓红	重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室	205	4218	38.0	55.0
7	张宪鑫	重庆大学土木工程学院	2	89	2.0	2.0