原文服务方: 机器人       
摘要:
为缩短AGV系统的研发周期、降低研发成本,寻求能适应不同地图的通用调度策略以及增强对实际调度任务和故障的鲁棒性,提出了一种两阶段动态路径规划策略.对多AGV调度系统应用两阶段控制策略:采用动态路径规划进行路径生成,实时对多个AGV同时规划其路径,并通过启发式算法实现路径优化.通过系统仿真证明,该策略很好地提高了AGV调度系统的柔性,是一种能适用于不同地图的通用调度策略.
推荐文章
多AGV定位和路径规划方法研究
AGV
定位
时间窗
路径规划
基于时间窗的改进两阶段AGV路径规划研究
AGV
时间窗
改进两阶段交通控制策略
Dijstra算法
改变优先级策略
基于多智能体强化学习的多AGV路径规划方法
多智能体强化学习
AGV路径规划
独立强化学习
基于两阶段规划法的动态容流调配模型
航空运输
跑道配置决策
捕食搜索算法
多跑道
容流调配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多AGV调度系统中的两阶段动态路径规划
来源期刊 机器人 学科
关键词 多AGV调度系统 两阶段控制策略 动态路径规划 κ最短路径 启发式算法
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 210-214
页数 5页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2005.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雷 中国科学院沈阳自动研究所 290 5752 38.0 64.0
3 刘国栋 中国科学院沈阳自动研究所 8 133 4.0 8.0
12 曲道奎 中国科学院沈阳自动研究所 33 931 13.0 30.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (4)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (97)
同被引文献  (89)
二级引证文献  (261)
1959(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2010(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2011(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2012(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2013(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2014(21)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(12)
2015(21)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(16)
2016(34)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(23)
2017(37)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(30)
2018(70)
  • 引证文献(19)
  • 二级引证文献(51)
2019(100)
  • 引证文献(20)
  • 二级引证文献(80)
2020(32)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(27)
研究主题发展历程
节点文献
多AGV调度系统
两阶段控制策略
动态路径规划
κ最短路径
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
论文1v1指导