导球式限滑差速器结构及工作原理

• 作者: 宋传学 王庆年 靳立强
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限滑差速器 导球式 结构 工作原理
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U463.218+.4
• 字数: 1963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.01.002

摘要

限滑差速器可提高汽车驱动性、通过性及操纵稳定性.简述了车用限滑差速器的分类及其优、缺点.导球式限滑差速器是近年新出现的一种结构简单的转矩敏感式限滑差速器.介绍了导球式限滑差速器的结构,论述了其差速运动及限制滑动的原理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王庆年		115	2450	29.0	44.0
2	靳立强		38	740	13.0	26.0
3	宋传学		51	902	17.0	28.0