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摘要:
电动汽车发生碰撞时可能诱发一系列由电池系统引起的危害,如对人体的电伤害、电解液泄漏等.合理的电池架设计能够保护电池系统,避免由此带来的危害.用计算机仿真方法对新开发的菱形电动汽车电池架进行耐撞性能的设计与优化,提高了电动汽车的碰撞安全性.
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文献信息
篇名 电动汽车电池架的耐撞性仿真设计与优化
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电池架 碰撞性能 计算机仿真
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U469.720.2
字数 2936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2005.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 张维刚 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 48 1228 19.0 34.0
3 谢庆喜 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 8 75 4.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池架
碰撞性能
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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