高速公路桥梁活荷载参数研究

• 作者: 张会杰 张存超 李广慧 王东炜
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 卡车构形 最大载重参数 卡车同现概率
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21
• 字数: 2337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2005.01.006

摘要

在高速公路桥梁结构极限承载力和可靠性研究中,由于规范中没有车辆荷载的统计参数,无法直接进行可靠性分析,因此有必要首先进行荷载统计参数和加载模型的研究.基于英国交通研究实验室于1990年进行的历时2周的统计调查所得的WIM数据,利用Microsoft Visual Basic(6.0版)编制分析程序,首先根据各种不同车辆出现概率统计出5种最常见载重卡车;然后分别统计其构形、轴重、总重及桥跨为变量时多辆卡车在桥梁上同时出现的概率.统计结果可直接用于桥梁结构体系可靠性分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东炜	郑州大学土木工程学院	116	919	15.0	25.0
2	李广慧	郑州大学土木工程学院	4	118	3.0	4.0
3	张会杰	西南交通大学土木工程学院	3	94	2.0	3.0
4	张存超	郑州大学土木工程学院	1	50	1.0	1.0