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摘要:
以MTU16V396柴油机为对象,建立了柴油机控制系统的简化传递函数和执行器模型.采用PID控制,并利用遗传算法优化控制器参数,对柴油机动态调速过程进行仿真分析,和基于Z-N(Ziegler-Nichols)法的参数整定方法做了比较,结果表明遗传算法的性能远优于传统的参数整定法.
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文献信息
篇名 船舶柴油机转速智能控制系统仿真
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 遗传算法 船舶柴油机 控制系统 仿真
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 电控与监测
研究方向 页码范围 9-11,32
页数 4页 分类号 TK424.3
字数 2173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨松林 江苏科技大学机械与动力工程学院 74 400 11.0 15.0
2 江国和 江苏科技大学机械与动力工程学院 25 157 7.0 10.0
3 刘西全 江苏科技大学机械与动力工程学院 4 28 3.0 4.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
船舶柴油机
控制系统
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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