基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
数值模拟了带凹腔的支板构型超燃冲压燃烧室内部的流场结构.在计算过程中,控制方程采用了含组分守恒方程,并与κ-ω双方程湍流模型紧耦合的质量平均Navier-Stokes方程,对方程中的对流项采用了空间为二阶精度的TVD格式,扩散项则采用了二阶中心差分离散.采用在流体力学时间步内的当地积分法克服了非平衡源项的刚性问题,保持了LU-SSOR隐式求解算法的高效率.通过数值模拟,对比研究了凹腔构型的位置、长深比(S/H)对燃料混合性能的影响.结果表明,长深比大的凹腔增加了燃料在腔内的停留时间,相应地改善了燃料的混合.位于燃料喷嘴之后的凹腔比位于下游的凹腔更有助于提高燃料的混合效率.
推荐文章
超燃燃烧室内流场数值模拟研究
超燃燃烧室
一维流场模拟
三维流场模拟
超燃冲压发动机燃烧室直连式实验研究
超燃冲压发动机
直连式设备
实验研究
堵塞比
数值模拟
超燃燃烧室支板喷注器燃料掺混优化数值分析
超燃燃烧室
支板
喷孔位置
喷射角度
双燃烧室冲压发动机三维隔板后缘构型数值研究
双燃烧室
隔板
混合层
超声速燃烧
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 支板构型超燃冲压燃烧室流场数值模拟
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 高超音速冲压发动机 燃烧室 支板 湍流 数值仿真
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 V235.213
字数 3924字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓栋 西北工业大学动力与能源学院 8 65 5.0 8.0
3 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (7)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高超音速冲压发动机
燃烧室
支板
湍流
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
论文1v1指导