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摘要:
利用中尺度海-气耦合模式MCM对两个典型台风过程进行了数值模拟试验,定量地分析了海-气相互作用对台风暴雨的影响,并探讨了这一影响的物理机制.结果表明,模式MCM能成功模拟台风的路径、强度以及台风暴雨的落时、落区.考虑海-气相互作用能使台风中心气压48和72 h分别回升9.9和3.5 hPa,使后续时段的台风对流性降水减小40~100 mm,还明显改变了非对流性降水分布.耦合与非耦合试验对比分析初步表明,海-气相互作用影响台风暴雨的机制是一种通过台风大风区附近海平面温度(SST)下降来调节的负反馈机制.
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文献信息
篇名 中尺度海-气相互作用对台风暴雨过程的影响
来源期刊 气象学报 学科 地球科学
关键词 海-气相互作用 台风暴雨 中尺度耦合模式
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 455-467
页数 14页 分类号 P4
字数 8316字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6619.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄立文 75 609 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
海-气相互作用
台风暴雨
中尺度耦合模式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象学报
双月刊
0577-6619
11-2006/P
大16开
北京中关村南大街46号
2-368
1925
chi
出版文献量(篇)
1949
总下载数(次)
8
总被引数(次)
54728
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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