原文服务方: 天然气工业       
摘要:
机动船大多数以汽油、柴油为燃料,不仅消耗了大量汽油和柴油,而且发动机废气还加剧了江河湖泊流域的大气污染.因此以天然气替代汽油和柴油,缓解液体燃料的紧张状况,减少环境污染是我国一项长期的能源政策和环境保护政策.为此,提出了天然气-汽油和天然气-柴油双燃料机动船及其船运CNG充气装置等配套技术方案,并对采用该系统的社会、经济效益及其实施方案进行了详细的分析研究.结果表明:采用天然气双燃料机动船及船运CNG充气装置在技术上可行;可节约燃料30%~50%,经济性较好;排放废气中有害物质大幅度减少,环保效果明显;值得推广与应用.
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发动机
供应
动力分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天然气-燃油双燃料机动船及船运CNG充气装置
来源期刊 天然气工业 学科
关键词 天然气 双燃料 机动船 船运CNG 充气装置 船运LNG
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 储运与集输工程
研究方向 页码范围 151-152
页数 2页 分类号 TE8
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0976.2005.03.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁政 181 1594 20.0 30.0
2 樊洪 中国石油西南油气田分公司川中油气矿 3 65 2.0 3.0
3 杨勇华 中国石油西南油气田分公司川中油气矿 1 1 1.0 1.0
4 杨秀勇 中国石油西南油气田分公司川中油气矿 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
天然气
双燃料
机动船
船运CNG
充气装置
船运LNG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天然气工业
月刊
1000-0976
51-1179/TE
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
7532
总下载数(次)
0
总被引数(次)
117943
论文1v1指导