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摘要:
开发了一种新型的以PC104总线控制为核心的内燃、电力机车单元制动器工作状况(制动或缓解)监测系统.该监测系统采用嵌入式计算机PC104作为控制核心的信号处理装置,通过液晶屏实时显示汽缸气体压力状态以及每个单元制动器制动或缓解的动作过程,使机车操作者随时了解机车运行或整个作业每个单元制动器的工作状况;系统在监测电箱设计中采用带大屏幕显示的PC104总线计算机,实现了信息显示、数据存储、数据通讯和数据转储的功能,实现了制动工况的全面监测、故障报警和数据储存,确保了整个机车的安全运行.
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文献信息
篇名 基于PC104总线控制的列车制动监测控制系统的设计与实现
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 嵌入式计算机PC104 监测 制动
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 开发与应用
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 U260.35
字数 2029字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫易敏 382 1385 15.0 20.0
2 余先涛 50 263 9.0 14.0
3 罗冰洋 34 172 7.0 11.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
嵌入式计算机PC104
监测
制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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