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摘要:
汽车电子稳定控制系统ESC(Electronic Stability Control)是在1998年开发出来并推向市场的.从此,就开始提出一些关于ESC有效性的研究.美国国家公路交通安全管理局已经公布采用电子稳定控制系统,可以减少67%的单次车辆撞击,和64%的致命车辆撞击,有效地挽救了生命.电子稳定控制系统的效率是非常惊人的,甚至于Daimler、Ford和GM已经宣布在以前只是一种选装的电子稳定控制系统,到2007年的车型中将是一个标准特征.虽然通过电子稳定控制装置去防止单次车辆滚翻的能力已经大大提高,但是通过利用智能汽车模型发现仍然有进一步提高的空间.
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文献信息
篇名 一种车辆电子稳定控制系统的仿真研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 汽车电子 电子稳定控制 仿真模型
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U463.61
字数 2159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2005.09.007
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作者信息
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1 刘毅言 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
电子稳定控制
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
总被引数(次)
13327
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