径流的河口潮位预报方法研究

• 作者: 丁峰 周建林 张金伦 李国芳 胡凤彬
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 工学
• 关键词: 潮位预报 径流 增水 精度
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: TV121
• 字数: 3017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.03.021

摘要

河口地区潮位受上游洪水波和下游潮波的共同影响,综合考虑两者的作用是提高预报精度的关键.本文以长江口天生港、徐六泾、杨林站为例,根据大量样本资料,建立了各站的日均增水与大通径流增量之间的关系,并利用所得关系式,根据上游径流大小,对潮汐预报的潮位进行校正.经过校正,三站日均潮位误差(+20 cm的合格率,分别由77.3%提高到92.1%、76.3%提高到88.7%、83.8%提高到89.2%,最终的潮位预报精度明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡凤彬		3	28	2.0	3.0
2	周建林	江苏省苏通大桥建设指挥部	11	109	6.0	10.0
3	李国芳		26	235	9.0	15.0
4	丁峰	江苏省苏通大桥建设指挥部	5	118	5.0	5.0
5	张金伦		1	16	1.0	1.0