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摘要:
停机位分配作业关系到整个机场的系统运作,其作用相当重要.通过对停机位分配的分析,把停机位的分配转化为图着色,建立停机位分配问题的图着色模型,并引入时间片算法确定航班使用机位的时间冲突集合,根据"先到先服务"的原则给出了停机位分配的顶点序列着色算法,该算法的计算复杂性为O(n2k2),最后将该算法应用于一个算例.
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文献信息
篇名 机场停机位分配问题的图着色模型及其算法
来源期刊 系统工程理论方法应用 学科 交通运输
关键词 停机位分配 机场 图论 图着色 算法
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 136-140
页数 5页 分类号 V351.11|U291.3
字数 3939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2005.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 西南交通大学交通运输学院 150 3699 33.0 56.0
2 李冰 西南交通大学交通运输学院 28 371 11.0 19.0
3 王清蓉 西南交通大学交通运输学院 5 158 4.0 5.0
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节点文献
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机场
图论
图着色
算法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
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45592
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