压力校直过程的理论模型研究及其实验验证

• 作者: 李骏 熊国良 王小明 邹慧君
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 压力校直 数学模型 校直行程 有限元法 实验
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 636-639
• 页数: 4页
• 分类号: TH123.1|TG302
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2005.05.017

摘要

校直行程的精确计算是全自动校直机的关键技术.文中以矩形截面零件为研究对象,并假定为理想弹塑性材料,依据弹塑性力学理论,通过推导载荷、弯矩、挠度和弹性区长度间的关系,建立压力校直过程的载荷-挠度数学模型.实例计算表明,理论计算结果和有限元计算结果吻合良好.实验结果也证实理论计算具有足够的精确性.该模型有助于全自动校直机的研制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊国良	华东交通大学机电工程学院	117	1009	17.0	27.0
2	邹慧君	上海交通大学机械与动力工程学院	155	3329	31.0	48.0
3	李骏	上海交通大学机械与动力工程学院	66	525	12.0	21.0
7	王小明	华东交通大学机电工程学院	49	253	8.0	14.0