原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
重庆特殊的地形地貌,使城区道路交通系统呈现出山地交通的形态格局.一些道路交汇处的立体交叉处理,既解决了道路的衔接,车辆、人流的疏散问题,又成为城市中的人文景观.本文通过对近代重庆城内所修建的几处立体交叉道的地理环境、交通功能、形态特征的考察,分析总结了近代重庆山地立体交叉道路的发展状况和形态特征.
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文献信息
篇名 山地道路的交叉形态--重庆近代城市道路研究
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 立体交叉 公路 便道
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 城市交通与环境
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TU98
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2005.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳桦 重庆大学建筑城规学院 28 129 8.0 9.0
2 欧阳刚 10 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
立体交叉
公路
便道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10857
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