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摘要:
利用NCAR CCM2十八层全球大气环流谱模式和IAP/LASG OGCM二十层全球大洋环流模式,设计了一个通量场再分析同步耦合方案FRAC(Flux Re-AnalysisCoupling scheme),建立了全球海气耦合模式系统(MM/COAMS).利用EOF理论消除分量模式通量在海气非线性相互作用过程中产生的高频振荡,保留模式通量场的主要成分,使模式误差不致被迅速放大.模拟结果表明,积分前10 a全球平均海表温度仅上升0.1℃,全球平均表面温度仅上升0.3℃,以后基本保持不变,模式没有出现明显的气候漂移,50 a积分显示,模式对气候态的模拟与观测基本一致,部分结果优于未耦合模式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全球海气耦合模式系统(NIM/COAMS)Ⅰ.一种新的再分析同步耦合方案
来源期刊 南京气象学院学报 学科 地球科学
关键词 海气耦合模式 耦合方案 气候漂移
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 601-608
页数 8页 分类号 P435|P461
字数 5961字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
海气耦合模式
耦合方案
气候漂移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气科学学报
双月刊
1674-7097
32-1803/P
16开
江苏省南京市宁六路219号
28-405
1978
chi
出版文献量(篇)
2289
总下载数(次)
9
总被引数(次)
33710
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导