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摘要:
将可靠性优化设计理论、可靠性灵敏度分析技术与稳健设计方法相结合,讨论了随机参数服从非正态分布汽车半轴凸缘的可靠性稳健设计问题,提出了可靠性稳健优化设计的计算方法.把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题.
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文献信息
篇名 非正态分布的汽车半轴凸缘的可靠性稳健设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车半轴凸缘 可靠性优化设计 稳健设计 非正态分布参数
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 100-102,110
页数 4页 分类号 U4
字数 2464字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘巧伶 吉林大学机械科学与工程学院 42 1025 20.0 31.0
2 张义民 吉林大学机械科学与工程学院 49 1250 21.0 34.0
3 贺向东 吉林大学机械科学与工程学院 19 331 13.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车半轴凸缘
可靠性优化设计
稳健设计
非正态分布参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导