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摘要:
分析了HCCI发动机国内外的研究现状,介绍均质压燃HCCI的燃烧机理及实现方式,探讨了HCCI发动机面临的主要问题和解决途径.
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内容分析
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文献信息
篇名 降低柴油机排放的燃烧方式--均质压燃
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 燃烧方式 均质压燃 排放
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U661.121
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2005.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱作勤 武汉理工大学能源与动力工程学院 49 255 10.0 13.0
2 周祥军 武汉理工大学能源与动力工程学院 8 62 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (15)
参考文献  (2)
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1995(1)
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1998(1)
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1999(1)
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2002(2)
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2005(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧方式
均质压燃
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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