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摘要:
基于收益管理的思想对不确定环境下海运集装箱的舱位分配问题进行了定量研究.针对海运业的发展趋势和海运收益管理的不同特征,对所研究的问题进行了描述,建立了考虑多产品和空箱调运的海运集装箱多航段能力分配模型,基于需求的不确定性考虑,应用了稳健优化的方法对该模型进行求解.最后通过数字仿真,说明了模型和求解方法对于海运集装箱企业的收益管理问题具有应用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于收益管理的海运集装箱舱位分配随机规划模型
来源期刊 系统工程理论方法应用 学科 交通运输
关键词 集装箱 海运 收益管理 随机规划 稳健优化
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 330-334
页数 5页 分类号 U169.2|F550
字数 4745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2005.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武振业 西南交通大学经济管理学院 116 2193 26.0 41.0
2 黄庆 西南交通大学经济管理学院 66 883 14.0 28.0
3 赵辉 西南交通大学经济管理学院 13 252 7.0 13.0
4 卜祥智 西南交通大学经济管理学院 12 535 11.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱
海运
收益管理
随机规划
稳健优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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