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摘要:
文章以某型飞机余度前轮转弯系统为研究对象,建立了系统的数学模型,进行了指令传感器故障下系统动态性能仿真,给出了基于中值表决和基于优先级表决的故障重构方法.重构仿真结果表明,当前轮转弯系统出现一次故障时,系统可以降级工作并仍能保持高性能,从而验证了飞机前轮转弯系统设计的高可靠性和高容错能力.
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文献信息
篇名 飞机前轮转弯控制系统重构仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 前轮转弯 故障仿真 系统重构
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TH137.7|TP302.8
字数 2741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王少萍 北京航空航天大学自动化及电子工程学院 102 1107 16.0 31.0
2 焦宗夏 北京航空航天大学自动化及电子工程学院 117 1679 22.0 37.0
3 周欣宇 北京航空航天大学自动化及电子工程学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前轮转弯
故障仿真
系统重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导