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摘要:
针对数控强力切削中颤振问题,建立了包含切削过程颤振环节的数控强力切削伺服系统数学模型.对模型的理论分析、计算机仿真及正交试验验证表明:增大位置环增益Kpp可提高机床快速跟踪性能,减小速度环积分时间常数τs能迅速消除系统静差,但极限切削宽度blim会随之而下降;过大或过小的速度环增益Kps都会导致blim下降;优化调节伺服系统Kpp,τs和Kps可提高系统的动、静态特性及blim.正交实验优化伺服系统参数方法简单可行,能有效地提高切削系统稳定性和极限切削宽度,适用于重型机床的数控强力切削.
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文献信息
篇名 数控强力切削中伺服系统对极限切削宽度影响的研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 颤振 数控强力切削 仿真 正交试验
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 159-164
页数 6页 分类号 TH161
字数 1579字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2005.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙庆鸿 东南大学机械工程系 177 2763 27.0 43.0
2 黄筱调 南京工业大学机械与动力工程学院 180 1312 18.0 25.0
3 方成刚 南京工业大学机械与动力工程学院 69 370 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
颤振
数控强力切削
仿真
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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