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摘要:
利用ANSYS有限元软件计算某大型斜交框架式地道桥顶进纠偏施工时桥体产生的剪应力和主拉应力,并依此应力作为施工顶进纠偏的控制参数之一,对该地道桥体结构尺寸进行了优化设计.
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地道桥
数值模拟
参数分析
优化设计
内容分析
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文献信息
篇名 框架式地道桥考虑纠偏内力影响的结构优化设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地道桥 顶进 应力状态
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U4
字数 3159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2005.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田杰 31 164 8.0 12.0
2 朱尔玉 57 477 11.0 18.0
3 林文泉 4 51 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地道桥
顶进
应力状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导