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摘要:
采用差示扫描量热(DSC)法对3种不同组分的轿车地毯复合材料的热物性参数-比热进行了测试.基于对试验结果的对比分析,探讨了影响轿车地毯复合材料热学性能的因素及原因,并建立了轿车地毯复合材料热学性能的数学模型,为轿车地毯热成型工艺和模具设计提供了基础性数据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轿车地毯材料热学性能研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轿车 地毯 热成形 比热
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U465.6
字数 2353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭志英 20 119 7.0 10.0
2 龚杜弟 9 5 2.0 2.0
3 麦华生 2 1 1.0 1.0
4 张云青 3 1 1.0 1.0
5 孔啸 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
地毯
热成形
比热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导