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摘要:
交通条件的改善对支撵区域经济发展和构建最优的空间结构起着重要的作用,其中各种交通方式的优化组合和区域发展主轴线的构建对驱动区域经济的快速发展更有着决定性的意义.本文以苏北和鲁南地区为例,借沿海铁路建设带来的发展契机,通过对该地区交通网络演变规律和发展现状的分析,探讨了当前制约该地区发展的关键因素,并结合空间结构理论,给出了促进该地区经济发展的具体思路.
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文献信息
篇名 沿海铁路建设与苏北鲁南地区的发展
来源期刊 人文地理 学科 地球科学
关键词 沿海铁路 苏北鲁南 经济低谷区 淮海经济区
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 区域
研究方向 页码范围 13-16,128
页数 5页 分类号 K921
字数 6869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2398.2005.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆玉麒 南京师范大学地理科学学院 263 8989 51.0 87.0
2 李平华 南京师范大学地理科学学院 6 876 6.0 6.0
3 杨忠臣 南京师范大学地理科学学院 7 101 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
沿海铁路
苏北鲁南
经济低谷区
淮海经济区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人文地理
双月刊
1003-2398
61-1193/K
大16开
西安市长安路437号西安外国语大学
36-75
1986
chi
出版文献量(篇)
2975
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导