具有弹性需求收费道路的定价策略分析

• 作者: 周晶 黄园高
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 收费道路 纳什均衡 Logit模型
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 19-22,37
• 页数: 5页
• 分类号: U125
• 字数: 2782字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5781.2005.01.004

摘要

目前收费道路在我国比较普遍,而收费道路上影响车辆通行需求的一个很重要的因素是其收费定价.作为收费道路的经营者,必须考虑出行者对道路定价的反应,因为道路定价对出行者的出行需求和路径选择都会产生重要的影响.文章考虑存在并行收费道路的情况下,不同经营者之间在竞争和合作的情形下的最优决策机理和定价策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晶	南京大学工程管理学院	190	3631	35.0	52.0
2	黄园高	南京大学工程管理学院	4	109	4.0	4.0